К-700 «Кіровець» радянський колісний трактор загального призначення підвищеної прохідності, тяговий клас 5. Випускався, мм. ресора переднього моста, балансирна заднього моста. На частини тракторів (призначених для роботи з бульдозерами та навантажувачами) підвіска жорстка.
Відмінності у конструкції К700А від К-701 обумовлені тим, що на тракторі К-700А встановлений двигун Ярославського виробничого об'єднання "Автодизель" ЯМЗ-238НБ (потужністю 200к. с.), а на тракторі К-701 – Двигун ЯМЗ-240Б (потужність 300 к. с.) того ж об'єднання.
Технічні характеристики Кіровець К-700 Трансмісія встановлювалася механічна, обидва мости були провідними. Завдяки своїм тяговим якостям (5 тонн на гаку) і швидкості, що розвивається (максимальне значення при веденні оранки – 10 км/год) трактор значно перевершував стандартну для того часу техніку. 220 л.
Варіанти використання такого потужного трактора були широкі, але був потрібніший. двигун. У 1975 розпочався випуск модернізованих варіантів К-700А (двигун ЯМЗ-238НД3, V8, турбований, 235 л.