По-перше, зменшують висоту, вона (якщо знову взяти усереднені розміри) – від 50 до 80 мм. По-друге, зменшують вагу, звичайно він значно уникає зменшення висоти, але цього мало, зрізають ще й боки. Виходить так званий «Т-подібний» полегшений поршень.
Для того щоб поршень з іншим колінвалом з великим ходом не виліз із блоку застосовують укорочені шатуни.
Шатун (англ. connecting rod) (устар. тягове дишло) – деталь, що з'єднує поршень (за допомогою поршневого пальця) і шатунну шийку колінчастого валу або рухомих коліс паровоза. Служить для передачі газових сил поворотно-поступально рухомого поршня до колінчастого валу, що обертається.