Якщо вся електроніка виглядає добре, то проблема, швидше за все, всередині трансмісії. При виборі положень передач є муфти, які пом'якшують зачеплення. Це можливо муфта заднього ходу або гідротрансформатор блокування несправні, викликаючи
.27 березня 2022 р
Передача заднього ходу працює з вищим тиском у магістралі, і коли гідротрансформатор зношений, це може призвести до зупинки двигуна при задньому ході. Переконайтеся, що він заповнений трансмісійною рідиною, перевірте наявність кодів. Якщо все в порядку, зверніться до автосервісу з трансмісією ще раз перевірити проблему перед ремонтом.
Це може бути результатом брудного або зношеного корпусу дросельної заслінки. Очищення та/або регулювання дросельної заслінки може вирішити проблему. Двигун, що працює на холостому ходу, заткніть патрубок IAC, а частота обертів (обертів за хвилину) повинна бути близько 400 об/хв.
Існує кілька можливих причин цієї вібрації. по-перше, перевірте кріплення двигуна і трансмісії. Якщо один поганий, це може змусити його трясти досить погано, і він буде робити більше заднім ходом, ніж їздити. Іншою річчю був би гідротрансформатор всередині трансмісії.
Виявлення проблеми У деяких випадках затримка під час руху заднім ходом спричинена проблема з корпусом клапана трансмісії. Однак затримка також може бути викликана проблемами з комп’ютером, наприклад, несправним соленоїдом перемикання передач.
Ось кілька можливих причин цих проблем: Передача: внутрішні проблеми з передачею:Зношені пакети зчеплення, несправний гідротрансформатор або несправні електромагнітні клапани все це може призвести до браку потужності, ковзання та неможливості належного вмикання передач.