Продажі були дуже низькими, а дилерська мережа була невеликою. Невдовзі у Peugeot почалися проблеми з пологами, і під час моєї зустрічі з офіційними особами Peugeot India на Auto Expo 2012 вони сказали мені, що їм довелося залишити все та втекти назад до Франції. 29 квітня 2012 р.
але, трудові заворушення та зростання втрат Це змусило Peugeot вийти зі спільного підприємства, а також із Індії до 1997 року. Під час іншої спроби у 2011 році Groupe PSA навіть заклала основу для фабрики в Сананді в Гуджараті, яка має виробляти понад 170 000 одиниць на рік.
Листопад 1997 В Листопад 1997 року, Peugeot оголосила про своє рішення вийти зі спільного підприємства та залишити ринок Індії. Ця новина не стала несподіванкою, оскільки в ЗМІ було кілька повідомлень про те, що Peugeot важко вижити на індійському ринку.');})();(function(){window.jsl.dh('BzjrZqmOHL_Jp84P28GVYA__43' ,'
Індійський зв’язок Peugeot сягає корінням у 90-ті роки, коли седан 309 французького автовиробника був одним із фаворитів індійських покупців автомобілів. Після спроби на початку цього десятиліття Peugeot оголосив про свої наміри розпочати операцію в Індії у 2020 році, і згідно з останніми звітами, тепер його перенесено на 2021 рік.
Peugeot був одним із ряду європейських брендів, які пішли з американського ринку під час серйозного спаду промисловості на початку 1990-х років список, який включав Fiat до того, як він купив Chrysler і французького конкурента Peugeot.
Datsun. Nissan, материнська компанія Datsun, була змушена припинити випуск бренду доступних автомобілів після того, як вона не змогла набрати популярності в Індії. Відсутність привабливості та низька якість будівництва були основними причинами його краху.