ТОКІО — Suzuki Motor припинить виробництво автомобілів у Китаї, найбільшому автомобільному ринку світу, на тлі падіння продажів і зростання електромобілів, сфера, в яку японський автовиробник не пробирався. Натомість він зосередить свої ресурси на зростаючому індійському ринку та відносно невикористаному ринку Африки. 5 вересня 2018 р.
Автовиробник припинив виробництво в травні 2009 року. Головним недоліком Suzuki в США було те, що його продукція не була достатньо відмітною, щоб надати бренду тяги, необхідної для встановлення сталої присутності.
Suzuki ніколи не завоював статус основного бренду в США. Їхні автомобілі, за словами Колдвелла, не було достатнього обсягу, щоб залишатися стабільним. Лише екзотичні чи спеціальні автомобілі можуть процвітати з малими обсягами продажів Suzuki.
Станом на травень 2022 року Suzuki Motor Corporation є публічною транснаціональною корпорацією. Його найбільшими акціонерами є The Master Trust Bank of Japan (10,4%), Custody Bank of Japan Ltd (5,24%) і Toyota (4,94%). Раніше Volkswagen володів 19% акцій Suzuki Motor Corporation.
1909 – Мічіо Судзукі засновує ткацький завод Suzuki Loom Works у Хамамацу, префектура Сідзуока, Японія. Компанію реорганізовано, зареєстровано та капіталізовано в ¥500 000 як Suzuki Loom Manufacturing Co.
Toyota і Suzuki незалежні один від одного Toyota Motor Corporation дійсно володіє 4,94% Suzuki, а Suzuki Motor Corporation володіє 0,2% Toyota Motor Corporation, але це перехресне володіння не впливає на діяльність обох компаній.