Ці вогні служать заходом безпеки, щоб попередити пілотів про наявність високої конструкції на траєкторії польоту, щоб вони могли уникнути потенційного зіткнення. Чому в США в більшості будівель не горить світло навіть після їх закриття? Світло горить, але вдома нікого. У деяких випадках це з метою безпеки.6 жовтня 2023 р
Щоб уникнути падіння літака, потрібні деякі вогні Федеральна авіаційна адміністрація зазвичай вимагає, щоб будівлі висотою понад 200 футів, або близько 20 поверхів, освітлювалися або позначалися світлом. Наприклад, на деяких великих вежах Манхеттена на довгій антені блимає червоне світло.
На даху будівлі горять червоні вогні щоб пілот, який керує літаком, міг їх помітити, і можна було уникнути зіткнення літака з будівлею. Для цього ми використовуємо світло червоного кольору. Ми знаємо, що в атмосфері розсіювання світла відбувається через зіткнення між частинками та променями світла.
Ці червоні вогні на вершинах веж служать певній меті необхідні для безпеки та навігації. Червоні вогні на вершині веж відомі як загороджувальні вогні. Вони використовуються для того, щоб зробити високі споруди, такі як будівлі, комунікаційні вежі та вітрові турбіни, більш видимими для літаків та інших літаючих об’єктів.
Це попереджувальний маяк для літаків. Кожна будівля певної висоти повинна мати їх згідно із законом, і чим ближче до аеропорту, тим нижчими стають вимоги до висоти.
Вони називаються світлом маяка і мають на увазі попередити пілотів, які летять низько. Передбачається, що маяк має бути найвищою точкою будівлі разом із терміналом грозовідвідника.