Як показує практика, у більшості автомобілів «аварійний» запас ходу в залежності від швидкості руху та навантаження на електрообладнання (доведено, що включені фари, магнітола, кондиціонер та інше теж збільшують витрату палива) становить від 40 до 50 кілометрів.
Періодично короткочасно падають оберти двигуна, знижується його потужність. Перед тим, як скінчився бензин у баку, може і не бути перебоїв у роботі двигуна. Авто у таких випадках глухне найчастіше на підйомі чи спуску. При цьому залишки палива зміщуються до краю бака і оголюється місце входу паливопроводу.
І чим частіше ми будемо їздити на порожньому або напівпорожнім баку, тим швидше волога, змішуючись із повітрям, почне роз'їдати металеві поверхні бензобака. У міру корозії бака іржа всередині нього почне поступово відшаровуватись, засмічуючи насамперед паливний датчик.