1. Двигун склоочисника (електромотор) знаходиться у підкапотному просторі. Він ініціює рух щіток із різною швидкістю роботи.
Каркас – механізм, покликаний рівномірно притискати стрічку до вигнутого скла, щоб щітка не залишала неочищених областей. Кріплення до повідця – важіль механізму склоочисника, який рухає «двірник» по склу.
У будь-якому сучасному автомобілі є склоочисник, в якому привід щіток здійснюється простим. механізмом – Трапецією.
Управляється реле з підрульовим перемикачем або бортовим комп'ютером Якщо на автомобілі встановлено датчик дощу, можливо повністю автоматичне керування склоочисниками.