A-Check — це захід з технічного обслуговування, що включає регулярні перевірки технічних систем, важливих для виконання польотів, а також ретельне технічне обслуговування кабіни. Перевірка A залежить від типу літака кожні 250-650 годин польоту тобто приблизно кожні два місяці. Перевірки проводяться найчастіше.
Усі комерційні літаки повинні пройти такі перевірки
| Перевірте | опис | частота |
|---|---|---|
| C перевірити | Детальний огляд, йде капітальний ремонт частин салону | 15-21 місяць |
| перевірка ІЛ | Поглиблені конструкційні випробування, встановлення нової техніки | 3-5 років |
| Д перевірка | Повне розбирання та перевірка кожної частини | 6-10 років / 30 000 годин нальоту |
Як часто проводиться технічне обслуговування літака? В принципі, всі літаки перевіряються перед кожним рейсом, раз на день і раз на тиждень. Крім того, авіакомпанії проводять так звані листові перевірки, які складаються з чотирьох різних категорій.
Вимоги до перевірки відрізняються залежно від призначення літака. Наприклад, літаки, які використовуються за плату або в оренду, повинні кожні 100 годин пройти ретельний огляд. Більшість повітряних суден, включно з тими, що використовуються за плату або в оренду, повинні щорічно проходити повний огляд (див. Щорічний огляд).
Перевірка на пандусі також відбувається щодня. Механіки перевіряють окремі функції літака, перевіряють шини та гальма, за потреби доливають масло та гідравлічну рідину. Кожні 350-750 годин польоту літак повинен проходити більш детальну перевірку А.
A-Check — це захід з технічного обслуговування, що включає регулярні перевірки технічних систем, важливих для виконання польотів, а також ретельне технічне обслуговування кабіни. Перевірка A залежить від типу літака кожні 250-650 годин польоту, тобто приблизно кожні два місяці. Перевірки проводяться найчастіше.