Керівник Audi Дюсманн прискорює зміну технології приводу та скорочує програму в нижчих сегментах: У A1 і Q2 не буде наступників, наступний A3 буде електромобілем і, ймовірно, використовуватиме платформу архітектури Trinity, останній новий двигун внутрішнього згоряння дебютує в 2026 році. 23 березня 2022 р.
The Ауді ТТ це історія. Остання модель зійшла з конвеєра наприкінці листопада 2023 року – і стане частиною експозиції музею Audi. У Sport Turismo також немає майбутнього. З прем’єрою третього покоління Porsche підтвердив, що не буде продовжувати Shooting Brake.
Прощання з Ауді ТТ знаменує собою кінець епохи справжньої класики дизайну. Після 25 років гордості Audi вирішила вилучити TT зі свого асортименту.
Час для двигунів внутрішнього згоряння спливає. Audi більше не хоче виводити моделі двигунів внутрішнього згоряння на ринок раніше за інших виробників. До 2025 року Але шанувальники Audi ще можуть зітхнути з полегшенням, до тих пір будуть фейсліфтінг і нові покоління популярних моделей Audi.
«У 2026 році ми плануємо останні великі світові прем’єри нових моделей зі звичайним приводом і Кінець виробництва в 2033 році“, – сказав Дельнер в інтерв’ю “Auto Motor & Sport”.
Audi R8. Добігає кінця період будівництва довговічного суперспортивного автомобіля Audi. З анонсом моделі GT із заднім приводом виробництво R8 офіційно припиняється через 16 років і два покоління.