Багато технічних проблем, наприклад високий знос гальм, іржа на вихлопній системі та масляних піддонах, часто зношені колісні підшипники та відшарування хромованих накладок свідчити про це.
Поведінка при поломці: з огляду на статистику поломок ADAC пише: «Fiat 500 працює досить погано». Через них часто вилазили помічники поломок Акумулятори (2009-2016 рр. випуску), зламані паливні насоси (2012 р.), проблеми з охолодженням двигуна (2009/2010 р.) або від'єднані тягові перемикання (2012-2015 рр.).
Це не рідкість, коли Fiat 500 псується з віком Проблеми з перегрівом двигуна страждати. Це типова проблема для Fiat, і на неї варто звернути увагу. Це зазвичай спричинено витоком охолоджуючої рідини та з’явиться як попередження на панелі приладів. Ви навіть можете побачити білий дим із вихлопу.
На деяких моделях Fiat 500 повідомлялося про течі в системі охолодження, зокрема в радіаторі та шлангах охолоджуючої рідини. . Ці витоки, якщо їх не усунути, можуть призвести до перегріву двигуна або зниження продуктивності. Регулярні перевірки та перевірки можуть допомогти виявити та усунути ці проблеми до того, як вони спричинять серйозні проблеми.
Вимірювання ADAC
| Виміряні значення ADAC (витяг) | Fiat 500 1.0 Hybrid |
|---|---|
| Споживання/викиди CO₂ ADAC Ecotest | 5,3 л супер/100 км, 148 г CO₂/км (від колеса до колеса) |
| Рейтинг ADAC Ecotest (макс. 5 зірок) | **** |
| досяжність | 660 км |
| Шум салону при 130 км/год | 72,2 дБ(А) |
У тесті TÜV Fiat демонструє нижче середнього. На жаль, у всіх тестових пунктах забагато недоліків. У статистиці поломок ADAC 500 знаходиться приблизно в середині поля.