Поки тимчасове використання в крайньому випадку, ймовірно, не завдасть довготривалої шкоди вашому двигуну, пам’ятайте, що інженери, які створювали ваш двигун, робили це з урахуванням конкретної в’язкості оливи, тобто найкраще дотримуватися її. Деякі автовиробники рекомендують різну в’язкість масла в залежності від погодних умов.
Хоча зазвичай рекомендується використовувати рекомендовану в’язкість масла, визначену виробником автомобіля, змішування невеликих кількостей масел 5W-20 і 5W-30 навряд чи завдасть негайної шкоди вашому двигуну. Обидві оливи мають схожу базову масу та присадки, але головна відмінність полягає в їхніх характеристиках в’язкості.
Якщо він на один сорт товщий або тонший, то, швидше за все, різниця буде дуже незначною. Якщо ви додасте щось на зразок 10w-60 у двигун, де потрібне 0w-20, або навпаки, тоді можуть бути деякі серйозні проблеми зі зносом, пошкодженням компонентів, а також перегрівом.
Якщо рівень масла трохи вище повної позначки, це не повинно викликати проблем. Якщо воно переповнене на півкварти або більше, або на щупі з’являється піна, найкращим виправленням буде злити масло та долити його до належного рівня.
5W-20 залишатиметься трохи тоншою при робочій температурі, як вказує його менша цифра «20», тоді як 5W-30 створюватиме трохи товщу мастильну плівку.. Якщо дивитися на 5W-30 проти 10W-30, обидві вони забезпечують однакову в’язкість при робочій температурі, про що свідчить їхні ідентичні рейтинги «30».