Nokia Hakkapeliitta 9 розробляли 4 роки, також 4 роки розробляли її попередницю Nokia Hakkapeliitta 8. За заявою нова модель на 5-10% перевершує Hakkapeliitta 8 у гальмуваннях та розгоні, а також вона стала тихіше і тримає меншу температуру зі знаком мінус.
Порівняно з Hakkapeliitta 9 також збільшено і кількість шипів у 10-ї моделі. Наприклад, у популярному розмірі 205/55 R16 "дев'ятка" має 190 шипів, а Nokian Hakkapeliitta 10p – вже 220 "цвяхів", що становить 16% приросту. Крім того, прискорення на льоду було покращено на 12 відсотків.
Також ми зазначимо, що Hakkapeliitta – це лінійка, що випускається виключно для зимових заїздів по глибокому снігу та на скільки крижаній дорозі, тоді як Nordman має ширший модельний ряд і, незважаючи на назву, включає шини для літніх поїздок асфальтом і грунтовою дорогою.
Різниця між Hakkapeliitta та Nordman хоч і є, але невелика. Вона полягає насамперед у ціні. Якщо Nokian Tyres Hakkapeliitta належить до преміального сегменту, то моделі Nokian Nordman розраховані на економ-клас. Варто відзначити ще одну відмінність, яка криється в обширності асортиментного ряду.