L79 327 потужністю 350 к.с перший 327, оснащений високопродуктивним гідравлічним розподільним валом був. До того часу всі високопродуктивні малі блоки GM використовували суцільні розподільні вали. L79 327 – це просто L76 з гідравлічним розподільним валом. Технічні характеристики однакові, вони використовують однакові головки, обертовий вузол і впускний отвір.
The 1964 роки Chevy 327 з двигуном Corvette став рекордсменом серед водіїв.
327 дебютував у Рік 1962. Він мав діаметр отвору 4,00 дюйма та хід 3,25 дюйма, що було на восьму дюйма та на чверть дюйма більше, ніж у 283 відповідно.
У 1965 році інженери Chevy розробили новий 327 V8 – L79. Їхньою метою був потужний, але безвідмовний V8. Модель L79 усунула потребу в регулярному регулюванні зазору клапанів, вибравши менш ефективний гідравлічний роликовий кулачок. Незважаючи на цей компроміс, V8 виступив 350 к.с. при 5800 об/хв і 360 фунтів.
Версія на 350 к.с. (РПО L79) була новий двигун 1965 року. Він поєднував продуктивність жорстких штовхачів із можливістю гідравлічних штовхачів на дорозі – у рекламній брошурі 1965 року його називали «дорожнім двигуном».