Реверс – режим роботи авіаційного двигуна, при якому вектор тяги двигуна спрямований проти напрямку руху літального апарату.
До того як гальмувати колесами, лайнер здійснює гальмування двигунами, а отже, знижується навантаження на шасі та на шини. Крім того, прибирання смуги проводиться спеціальними службами аеропорту. Вони відповідають за те, щоб на ній не накопичувалися льоду та сніг. Смуга повинна бути зручною для посадки в будь-який час року.
Для того, щоб здійснити реверс, Досить поміняти дві будь-які фази. Набула поширення схема підключення, виконана на двох магнітних пускачах. Для двигунів постійного струму вона аналогічна, але використовуються двополюсні контактори або пускачі.
Повітря, яке раніше спокійно викидалося назад, тисне на ці "стінки" пристрої і відкидається вперед, що створює зворотну тягу, яка гальмує літак.