Найкращі гальмівні кріплення в мега-тесті – MOUNTAIN BIKE MAGAZINE З точки зору ергономіки та керованості, MT7 «лише» дуже добре, все ще найкраще за всіма іншими параметрами. Потужність гальмування буквально приголомшлива, стабільність висока, вага чудова в порівнянні – і за дуже справедливою ціною. 12 лютого 2024 р.
З його чотирма поршнями це так MAGURA MT7 найсильніше гальмо в портфоліо швабського виробника і займає цю позицію з 2015 року. Нижче MT7 знаходиться майже ідентичний MT5, який ми також тестували.
The Різниця між MT5 і MT7 ховається в деталях. На додаток до іншого передавального числа гальмівного датчика, гальмівні супорти також відрізняються в деталях. Якщо ви уважно придивитеся, ви це побачите MT5 більший повітряний зазор між Гальмівний диск і гальмівна колодка.
Переможець тесту 2021: The Керамічні гальма ATE Під час практичного випробування гальм гальмо ATE з низьким рівнем зносу, яке також обіцяє менше забруднення обода, вражає найвищими значеннями коефіцієнта тертя. Ефективність гальмування трохи падає під навантаженням, але вона все ще забезпечує хороші результати.
Окрім очевидної різниці кольорів Єдина відмінність між цими двома моделями MT7 полягає в регулюванні укусу на важелі MT7 Raceline, а шланг Raceline на 200 мм довший, ніж у Pro . Окрім цього, ці два гальма мають однакову вагу, налаштування радіусу дії та потужність.
Німецький бренд Magura вже досить давно займається гальмівним бізнесом – понад сто років у автоспорті – і, хоча він може не мати такої ж частки продажів OEM, як червоні та сині марки «S», вона, безумовно, сила, з якою потрібно рахуватися .