Розганяйте велосипед приблизно до 25-30 км/год, а потім різко загальмуйте, уникаючи блокування коліс. Повторіть процеси гальмування до 20 разів – Ви помітите, що сила гальмування збільшується з кожною операцією.
Передні та задні гальма слід гальмувати окремо на великих відстанях. Повторюйте вищезазначені процеси гальмування, доки Гальма гарячі, щоб мати можливість вивільняти газ. Гальмівні колодки не повинні перегріватися, щоб уникнути оскління.
Тому спочатку дайте дисковому гальму MTB злегка протягнути двісті-триста метрів під час повільної їзди або на невеликому схилі. Зазвичай виробники вказують процес гальмування приблизно так: принаймні 30 помірних гальм із середньої швидкості (прибл. 30 км/год) майже до повної зупинки.
Без цього процесу Колодки можуть передчасно зношуватися, заскленіти або навіть пошкоджувати гальмівні диски. Щоб загальмувати, розганяйтеся приблизно до 30 км/год, а потім застосуйте помірне екстрене гальмування. Повторіть цей процес приблизно 30 разів – спереду і ззаду, для кожного гальма.
Правильне гальмування новими гальмами. На етапі обкатки слід виконати приблизно 30 гальмувань на середній швидкості (приблизно 100 км/год) з помірним уповільненням і часом гальмування. максимум 3 секунди здійснювати зі швидкістю близько 50 км/год. Після половинного гальмування зменшіть швидкість до 25 км/год.
Експерти рекомендують Перемістіть сидіння вперед так, щоб ваше коліно все ще було трохи зігнуте, коли ви натискаєте на гальмо або зчеплення. Водії також повинні встановити якомога нижчу висоту сидіння, але так, щоб у них був ідеальний огляд як дороги, так і всіх відповідних приладів у кабіні.